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关於我们里程碑

香港空运货站有限公司於1971年成立,并於1976年正式投入运作,以配合香港制造业对综合空运处货服务的需求。20年间,空运业发展迅速,货站在启德机场共兴建了两个货站。1997年,货站全年处货量达170万公吨。

香港空运货站於1998年随香港国际机场把总部迁往赤鱲角,其超级一号货站正式启用。超级一号货站耗资逾十亿美元兴建,规模庞大,处货量每年可达350万公吨,致力为客户提供最可靠及卓越之服务。
2001 - 2017
2017
成为香港首家取得国际航空运输协会 (IATA) 医药品冷链运输 (CEIV Pharma) 认证的航空货运站营办商。
首度举办摄影展 ─ 「Between the Light and Darkness: Hactl showcases the artistry of Yan Kallen」。
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首次举办结合音乐与时装元素的FFFRIDAY Music活动,支持本地时装设计师。
2016
成为香港首家获取IGOM认证的航空货运站。
举办首届「绿。周」活动,宣扬减碳、循环再用及可持续发展的讯息。
货站员工亲自创作及演唱货站主题曲「We are Always Here」,庆祝货站四十周年。
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2015
与香港机场管理局签订新协议,延长十年特许经营权,显示植根香港的决心。
香港空运服务有限公司 (Hacis) 于广州南沙开设货物收发中心,为其于中国的第七个服务据点,以支持电子商贸发展。
2014
成为全港首家荣获欧盟管制代理人(RA3)认证的航空货运站,兹证明货站具备全面稳健的保安系统。
成为香港首家取得良好分销规范(GDP)认证的航空货运站营办商,印证了货站在处理各类药物方面之专业水平。
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2013
顺利处理来港参加「浪琴表香港马术大师赛」共63匹顶级佳驷,是货站历来最大规模之马匹载运包机。
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2012
COSAC-Plus成功完成最後阶段之系统迁移程序,每日能处理超过100万宗数据交易,最高处货量达每年350万公吨。
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2010
全年处货量达至290万公吨,创历年新高。
成为全港首个获颁Cargo 2000品质管理系统认证的空运货站营办商。
2008
全球首个空运货站通过国际航空运输协会地面运营安全审计(ISAGO) ,并获颁认證。
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2007
成为国际航空运输协会(IATA)的策略夥伴。
2005
成为全球首个空运货站获颁TAPA〈空运货站最佳保安运作证书〉。
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「处货能力提升计划」顺利完成,总处理货运能力由每年260万公吨大大提升至350万公吨。
2004
推出「过境包车」运送服务,扩大「超级中国干线」的服务范围至珠三角地区内57个目的地。
2003
全年处货量达200万公吨。
香港空运服务有限公司推出HEx电子物流资讯系统,使客户能便捷地管理空运货物记录,简化日常操作程序,有效强化供应链内的资讯交流。
2002
香港空运货站接待前中国总理朱熔基到访「超级一号货站」。
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2001
「处货能力提升计划」展开。
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1991 - 2000
2000
香港空运服务有限公司推出「超级中国干线」空陆直转多式联运服务,连接香港及中国内地。
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香港国际机场海运码头正式启用,为来往赤鱲角及20个位於珠三角洲的港口提供水陆运输服务。码头为香港空运服务有限公司与珠江船务发展有限公司合资拥有。
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1998
货站迁往赤鱲角,「超级一号货站」正式启用。
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香港空运服务有限公司推出「机场直递入口服务」,为货运代理提供一站式物流解决方案,包括货物提取丶货物分类丶货物储存及本地直接送递服务。
1997
资讯科技部和工程部荣获ISO9002认证。
1996
位於赤鱲角新机场的「超级一号货站」举行动土仪式。
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1995
获发在赤鱲角新机场经营空运货站之专营权,成为新机场两个空运货站特许营办商之一。
1994
推出COSAC2货物资料管理系统。系统连接点扩大至货运代理及政府机构。
1993
全年处货量突破100万公吨。
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1991
二号货站正式启用,并由当时港督卫奕信爵士主持货站的开幕仪式。货站的处货能力提升至每年150万公吨。
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1971 - 1990
1990
由当时的经济司陈方安生女士主持二号货站平顶仪式。
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1988
二号货站建筑工程正式展开。
1986
全年处货量达50万公吨。
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1984
香港空运服务有限公司(Hacis)年正式成立,是香港空运货站的全资附属公司,支援在香港机场的处货需要,并以多式联运服务连接香港与中国华南地区。
一号货站第二期正式启用,并由当时的财政司彭励治爵士主持开幕仪式。扩建工程将货站的处货能力由每年35万公吨提升至68万公吨。
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1979
全年处货量达25万公吨。
1977
推出首个空运货物资料管理系统COSAC,连系各航空公司。
1976
位於启德机场的一号货站正式启用。
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1971
香港空运货站正式成立。
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